Klasa SUV-ów, czyli pojazdów przeznaczonych dla osób aktywnie spędzających wolny czas, rozrasta się coraz mocniej, ale Honda CR-V nadal jest bardzo popularna i zajmuje pierwsze miejsce w rankingu sprzedaży. Oto kilka powodów takiego stanu rzeczy. Przestronne wnętrze pojazdu zapewnia komfortowe warunki podróżowania - także na tylnej kanapie, którą można przesuwać wzdłuż osi samochodu o 17 cm, a oparcie ma regulację kąta ustawienia. Jeśli zdecydujemy się na maksymalne odsunięcie siedzeń, bagażnik ma pojemność 5271 - przy porównaniu z konkurentami to dużo. Ciekawa stylistyka kokpitu mimo upływu lat nie starzeje się. Uwagę zwraca nietypowo umieszczona dźwignia hamulca ręcznego (na panelu centralnym). Przy dłuższych podróżach pomocna będzie półka z uchwytami na napoje między przednimi siedzeniami, a w chwilach przerwy w jeździe można rozłożyć przenośny stolik znajdujący się pod podłogą bagażnika. Wysoka jakość materiałów wykończeniowych i montażu - nawet na wybojach we wnętrzu nic nie skrzypi.
(więcej…)
Koncepcja konstrukcyjna wyśmienita, samo wykonanie jest niestety jej przeciwieństwem - tak krótko można scharakteryzować Nivę, auto, które bez większych zmian gości na rynku od 1976 r. Co oferuje na tle nowocześniejszych konkurentów?
Dla Nivy czas zatrzymał się ponad 15 lat temu. Mało atrakcyjny wygląd nadwozia i spartańsko wykończone, 4-osobowe wnętrze potwierdzają to. Brak regulacji kolumny kierowniczej i fotela na wysokość utrudniają przyjęcie poprawnej pozycji przez kierowcę. Z przodu jest dość przestronnie, z tyłu wysokim osobom brakuje miejsca nad głowami. Sporo do życzenia pozostawiają wygoda foteli oraz niewielka kanapa tylna. Mocno ograniczone są możliwości przewozowe auta, ponieważ bagażnik ma tylko 2601, a ładunek nie może przekraczać 400kg. (więcej…)
Obowiązujące od wiosny przepisy bardzo ograniczyły liczbę dostępnych w salonach „aut z kratką”. Nadal jednak są chętni na samochody osobowe z homologacją ciężarową, gdyż tylko tym można wytłumaczyć fakt wprowadzenia do sprzedaży ciężarowej wersji Suzuki Grand Vitary XL-7.
Nadwozie.
W osobowej odmianie auto ma pięć lub (na zamówienie) siedem miejsc pasażerskich. W wersji ciężarowej brak oczywiście trzeciego rzędu siedzeń, za drugim pojawia się solidna krata, a homologacja przewiduje możliwość przewożenia tylko czterech pasażerów. To spory minus. Trzeba za to przyznać, że całej czwórce będzie wygodnie (trzem osobom na tylnej kanapie na pewno by tak nie było). Kabina jest bowiem obszerna, a siedzenia dość komfortowe. (więcej…)